一只小型交通筏在波浪中摇摆，站在木筏上的技术人员邱建强正在用RTK确定钻孔位置进行放孔，盯着仪器显示屏的眼睛中写满了坚定和坚韧。 唐山港矿石储备项目勘察工作在结束最后一个钻孔取样后，野外工作就全部完成了。这是继曹妃甸陆地和水上综合勘察项目后，地环勘察院首个海上勘察项目，以领域上的拓展、技术上的进步促进勘察产业新提升。
勘察工作内容相近，但海上作业跟地上勘察比起来，技术难度和操作难度大。首先工作面不稳定，受海浪影响，项目使用的交通筏摇来晃去，很容易就突破钻孔位置1米误差的底线，往往一个简单的钻孔放孔工作就要耽误半天之久。其次是海上交通不便，为了提高效率，10多台钻机同时处于工作状态，技术人员要乘坐小船不停地穿梭于各个勘探孔之间。再次是安全防护带来的负重，项目牢记安全第一的原则，即使天气炎热，仍然穿着厚重的救生衣开展水上工作，身上的衣服在汗水的作用下不断的重复湿透-阴干-又湿透的过程，长久浸润在湿热状态下的皮肤长满了痱子。最后是不停的内外业交替，白天跟着日升日落马不停蹄，晚上整理大量的当日完工和明天待开孔的钻孔资料，每天都要工作到夜里12点钟，坚决做到“今日事今日毕”。最终外业工作圆满收工获得了甲方的肯定和一致好评。 越是困难大、矛盾多的地方，越能练胆魄、磨意志、长才干。地环勘察院在大队“人才强队”总指引下，给技术人员提供成长的机会和平台，让他们多经历“风吹浪打”，多当几回“热锅上的蚂蚁”，在层层历练中积累经验，磨出真功夫，为大队改革发展奠定坚实的基础。 |
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